Karakteristike i primjena pneumatskog V-regulatora

Karakteristike i primjena pneumatskog V regulatora

1. Namjena: to je rotacijska struktura pod pravim kutom, koja se može koristiti s pozicionerom ventila za postizanje

proporcionalna prilagodba; V-tip kalema *** pogodan za sve vrste prilagodbi, s ocjenom

koeficijent protoka, podesivi omjer, dobar učinak brtvljenja, nulta osjetljivost za podešavanje učinka,

mali volumen, vertikalna instalacija. Prikladno za kontrolu plina, pare, tekućine i drugih medija.

2. Značajke: rotacijska struktura pod pravim kutom, sastavljena od tijela ventila v-tipa, pneumatskog pokretača,

pozicioner i ostali pribor; Postoji približan konstantan omjer karakteristika prirodne vode;

Struktura dvostrukog ležaja, mali početni moment, izvrsna osjetljivost i brzina indukcije; Super sposobnost smicanja.

3. Pneumatski klipni pokretač KORISTI komprimirani zrak kao izvor energije i pokreće zakrivljenu ruku da se okrene za 90 stupnjeva kroz kretanje klipa za automatsko otvaranje i zatvaranje ventila. Njegovi sastavni dijelovi su: vijak za podešavanje, kućište mehanizma za pokretanje, zakrivljena ruka, tijelo cilindra, osovina cilindra, klip, klipnjača, univerzalna osovina.

4. Princip rada pneumatskog upravljačkog ventila: pneumatski upravljački ventil sastoji se od pokretača i regulacijskog mehanizma. Pokretač je potisna komponenta regulacijskog ventila, koja generira odgovarajući potisak u skladu s tlakom upravljačkog signala za promicanje djelovanja regulacijskog mehanizma. Tijelo ventila je regulacijski dio pneumatskog regulacijskog ventila, koji je u izravnom kontaktu s regulacijskim medijem radi reguliranja protoka tekućine. Načelo rada regulacijskog ventila: Kada je stomatalni usis na desnoj strani, unutarnji klip pokretača pomiče se na obje strane kako bi pokrenuo kotrljanje srednje izlazne osovine. Kut kretanja je točno 90 stupnjeva, što čini ventil potpuno otvorenim. Kada je stomatalni usis na lijevoj strani, unutarnji klip pokretača pomiče se u sredinu, pokrećući kotrljanje srednjeg izlaznog vratila. Kut kretanja je također 90 stupnjeva, što čini ventil potpuno zatvorenim. Jednostavno se kaže da je desna strana otvora za odzračivanje ventila otvorena, desna strana otvora za odzračivanje ventila zatvorena, ako je mjesto kvara izvora plina, iznenada bez plina, tada ventil održava izvorni položaj.