Princip i struktura redukcijskog ventila

Ventil za smanjenje tlaka pripada tipu automatskih ventila. Kada je tlak izvora zraka u visokotlačnom spremniku kisika viši od 0,8 MPa, mora se namjestiti redukcijski ventil. Uz pomoć same energije komprimiranog zraka, ventil za smanjenje tlaka može automatski održavati izlazni tlak stabilnim.

Princip rada ventila za smanjenje tlaka: princip smanjenja tlaka je korištenje osjetljivih elemenata kao što su dijafragma, opruga i klip za promjenu zazora između jezgre ventila i sjedišta ventila kako bi se postigla svrha automatskog smanjenja tlaka. Donji dio tijela ventila opremljen je oprugom glavnog ventila za podupiranje jezgre glavnog ventila, tako da je u zabrtvljenom stanju sa sjedištem ventila. Čep na donjem krajnjem poklopcu služi za ispuštanje tekućine u ventilu. U gornjem cilindru tijela ventila nalaze se ploča cilindra, čaura cilindra, klip i klipni prsten. Upravljačka rupa u sredini ploče cilindra je usklađena sa stablom glavnog ventila, a klip je postavljen na stablo glavnog ventila. Kada je klip pod srednjim tlakom, jezgra ventila u radionici se gura prema dolje kroz stablo glavnog ventila kako bi se otvorio glavni ventil. Poklopac ventila opremljen je oprugom, jezgrom ventila i sjedištem ventila pomoćnog ventila, a jezgra ventila prekrivena je dijafragmom od nehrđajućeg čelika. Poklopac je opremljen oprugom za podešavanje, vijkom za podešavanje i sigurnosnom maticom.

Struktura ventila za smanjenje tlaka: ventil za smanjenje tlaka klipnog tipa uglavnom se koristi za ventil za smanjenje tlaka izvora zraka u kabini za kisik pod visokim pritiskom. Uglavnom se sastoji od tijela ventila, poklopca ventila, klipa, opruge, glavnog ventila, pomoćnog ventila i dijafragme.

Regulacija tlaka ventila za smanjenje tlaka: uklonite sigurnosni poklopac, otpustite sigurnosnu maticu, okrenite vijak za regulaciju u smjeru kazaljke na satu, tlak na izlazu ventila za smanjenje tlaka će se povećati, inače će se smanjiti. Kada se vijak za podešavanje okrene u smjeru kazaljke na satu, otvara se pomoćni ventil, a komprimirani zrak ulazi u gornji dio klipa iz ulaza kroz kanale a, B, pomoćni ventil i C. jer je površina klipa veća od one jezgre glavnog ventila, klip se pomiče prema dolje nakon što je pod pritiskom da otvori jezgru glavnog ventila. Komprimirani zrak teče do izlaza i ulazi u donji dio dijafragme kroz kanale D i e istovremeno, a izlazni tlak postupno raste do tražene vršne vrijednosti u ravnoteži sa silom opruge. Nakon što je tlak podešen, zategnite sigurnosnu maticu i postavite zaštitnu kacigu. Prilikom podešavanja tlaka, tlak izvora zraka treba biti na najvišem radnom tlaku, kao što je prikazano na manometru prije smanjenja tlaka. Izlazni tlak ventila za smanjenje tlaka treba biti {{0}}.6 ± 0,02 MPa.