Uređaj za brtvljenje u zajedničkom hidrauličnom sustavu

Brtvljenje je najvažnije i najučinkovitije sredstvo za rješavanje problema propuštanja hidrauličkog sustava. Ako hidraulički sustav nije dobro zabrtvljen, može doći do nedopuštenog curenja, a ulje koje je iscurilo zagadit će okoliš; također može uzrokovati ulazak zraka u usisnu šupljinu ulja, što utječe na radnu izvedbu hidrauličke pumpe i glatkoću pokreta hidrauličkog aktuatora (puzanje); Kada je curenje ozbiljno, volumetrijska učinkovitost sustava je preniska, pa čak ni radni tlak ne može doseći potrebnu vrijednost. Ako je brtvljenje pretjerano, iako se curenje može spriječiti, to će uzrokovati ozbiljno habanje brtvenog dijela, skratiti životni vijek brtve, povećati otpor trenja u hidrauličkim komponentama i smanjiti mehaničku učinkovitost sustava.

Prema principu rada, brtva se može podijeliti na beskontaktnu brtvu i kontaktnu brtvu. Prvi se uglavnom odnosi na brtvljenje otvora, a drugi se odnosi na brtvljenje brtvila. Brtva raspora je zabrtvljena malim razmakom između spojenih površina odgovarajućih pokretnih dijelova. Često se koristi u cilindričnom spojnom paru klipova, klipova ili ventila. Prednost ove vrste brtve je što je trenje malo, ali nedostatak je što se ne može automatski kompenzirati nakon trošenja. Uglavnom se koristi između cilindričnih površina s malim promjerom, kao što je između klipa i cilindra u hidrauličkoj pumpi, te između kalema ventila kalema i otvora ventila.

Uobičajeno korištene brtve u hidrauličkim sustavima uključuju O-prstenove, Y-prstenove, V-prstenove, prstenove otporne na prašinu itd.