Trinaest znanja o cilindrima koje treba znati (II. dio)

8. Cilindri s vodilicama nikada se ne smiju koristiti kao zupčanici.

Na mjestu zupčanika nalazi se poseban cilindar za blokiranje. Nemojte misliti da se cilindar s vodilicom može koristiti i kao točka prijenosa. Ne može izdržati radijalni udar. Ako se koristi kao točka prijenosa za nekoliko mjeseci, vodilica će se olabaviti, što će rezultirati netočnim pozicioniranjem.

9. Oslonac dizajna u sredini cilindra dugog hoda

Oslonac bi trebao biti dizajniran u sredini cilindra s dugim hodom kako bi se prevladalo spuštanje klipnjače, savijanje cilindra prema dolje, vibracije i vanjsko opterećenje uslijed oštećenja klipnjače.

10. U potpunosti razmotrite utjecaj uzrokovan neispravnim radom cilindra kada se prekine struja i plin.

Pogotovo kada cilindar s pandžama nosi stvari, iznenada gubi snagu ili plin. Ako nema zaštitnih mjera, može doći do pada pokretnih predmeta, oštećenja stroja ili proizvoda. Ako želite spriječiti pogrešno djelovanje cilindra uzrokovano nestankom struje, možete odabrati elektromagnetski ventil s dvostrukom zavojnicom, koji može zadržati izvorno djelovanje cilindra u slučaju nestanka struje.

11. Cjevovod između cilindra i solenoidnog ventila ne smije biti predug

Cijev između cilindra i solenoidnog ventila je preduga, što će dovesti do toga da se plin neće lako isprazniti i zamijeniti, te će se lako orositi tijekom dugog vremenskog razdoblja.

12. Sprječavanje labavljenja u prilikama vibracija

Ako se cilindar koristi pri visokom radnom učinku i velikim vibracijama, potrebno je obratiti pozornost na sprječavanje labavljenja prilikom projektiranja, ugradnje vijaka i spojnih karika.

13. Podmazivanje cilindra

Sada su cilindri uglavnom prethodno podmazani, tako da nema potrebe za punjenjem maziva. Ali kada se jednom doda ulje za podmazivanje, dovod ulja se ne može zaustaviti, jer se prethodno dodana mast može isprati, a nedavanje ulja će dovesti do lošeg rada cilindra.