Koji je neizostavni izvor zraka u većini pneumatskih sustava

Procesor izvora zraka sastoji se od filtra za zrak, ventila za smanjenje tlaka i eliminatora uljne magle. Neke marke elektromagnetskih ventila i cilindara mogu ostvariti podmazivanje bez ulja (ostvariti funkciju podmazivanja mašću za podmazivanje), tako da eliminator uljne magle nije potreban! Stupanj filtriranja je općenito 50-75 μ m, a raspon regulacije tlaka je 0.5-10mpa. Ako je točnost filtriranja 5-10 μ m, 10-20 μ m, 25-40 μ m, a regulacija tlaka 0.05-0.3mpa, {{ 10}}.05-1mpa, tri dijela komponenti bez spoja cijevi nazivaju se tripleti. Tri su dijela nezamjenjivi uređaji izvora zraka u većini pneumatskih sustava. Ugrađuju se u blizini plinske opreme i konačno su jamstvo kvalitete komprimiranog zraka.

Redoslijed ugradnje od tri dijela je filtar za zrak, ventil za smanjenje tlaka i raspršivač uljne magle prema smjeru ulaza zraka. Kombinacija zračnog filtra i redukcijskog ventila može se nazvati pneumatski dvodijelni. Filtar za zrak i ventil za smanjenje tlaka također se mogu sastaviti zajedno kako bi postali ventil za smanjenje tlaka filtra (funkcija je ista kao i filtar za zrak i ventil za smanjenje tlaka). U nekim slučajevima nije dopušteno imati uljnu maglu u komprimiranom zraku, pa je potrebno koristiti separator uljne magle za filtriranje uljne magle u komprimiranom zraku. Sve u svemu, ove komponente mogu se odabrati prema potrebama i mogu se kombinirati za korištenje.

Zračni filter se koristi za čišćenje izvora zraka. Može filtrirati vlagu u komprimiranom zraku i spriječiti ulazak vlage u uređaj s plinom. Ventil za smanjenje tlaka može stabilizirati izvor zraka, održavati izvor zraka u konstantnom stanju i smanjiti štetu na ventilu ili aktuatoru i drugom hardveru zbog nagle promjene tlaka zraka izvora zraka. Filter se koristi za čišćenje izvora zraka, koji može filtrirati vodu u komprimiranom zraku i spriječiti da voda uđe u uređaj s plinom. Raspršivač ulja može podmazati pokretne dijelove kućišta motora i može podmazati dijelove u koje nije prikladno dodati ulje za podmazivanje, čime se uvelike produžuje životni vijek kućišta motora.

Postoje dva načina filtarske drenaže: drenaža diferencijalnim tlakom i ručna drenaža. Kod ručnog odvoda, voda se mora ispustiti prije nego što razina vode dosegne razinu ispod filterskog elementa. Prilikom podešavanja tlaka, povucite gumb prema gore i zatim ga okrenite prije nego što ga okrenete. Pritisnite gumb za pozicioniranje. Okrenite gumb udesno za povećanje izlaznog tlaka, a ulijevo za smanjenje izlaznog tlaka. Pri podešavanju tlaka treba ga podešavati postupno i ravnomjerno na potrebnu vrijednost tlaka, a ne u jednom koraku. Upotreba dovoda ulja: JIS k2231 dovod ulja (ISO vg32 ili ekvivalentno ulje) koristi se za dovod ulja. Molimo nemojte napuniti šalicu više od osam. Broj 0 je minimalna količina ulja, a 9 je maksimalna količina ulja. Ne može se okretati iz položaja 9-0, mora se okretati u smjeru kazaljke na satu.