Na što treba obratiti pozornost pri odabiru cilindra?

1. U skladu s radnim zahtjevima i uvjetima, vrstu cilindra treba pravilno odabrati. Cilindar s jastukom treba odabrati kada cilindar dosegne kraj hoda bez fenomena udarca i udarne buke; Lagani cilindar treba odabrati za malu težinu; Potrebno je da prostor za ugradnju bude uzak i hod kratak, a može se odabrati tanki cilindar; S bočnim opterećenjem može se odabrati cilindar s vodilicom; Potrebna je visoka točnost kočenja i treba odabrati cilindar za zaključavanje; Klipnjača se ne smije okretati, a može se odabrati cilindar s funkcijom okretanja klipnjače; Cilindar otporan na toplinu treba odabrati u okruženju visoke temperature; Cilindar otporan na koroziju treba odabrati u korozivnom okruženju. U teškim uvjetima poput prašine, potrebno je ugraditi poklopac za prašinu na produljeni kraj klipnjače. Kada nije potrebno onečišćenje, ne treba odabrati dovod ulja ili cilindar za podmazivanje bez ulja.

2. Oblik ugradnje ovisi o mjestu ugradnje, namjeni i drugim čimbenicima. Općenito se koristi fiksni cilindar. Kada se treba neprekidno okretati s radnim mehanizmom (kao što je tokarski stroj, brusilica itd.), treba odabrati rotacijski cilindar. Kada se klipnjača osim linearnog gibanja mora ljuljati u kružnom luku, odabire se cilindar s klipom. Kada postoje posebni zahtjevi, treba odabrati odgovarajući specijalni cilindar.

3. Veličina sile je izbor promjera cilindra. Prema veličini sile opterećenja za određivanje izlaznog potiska i povlačenja cilindra. Općenito, prema teoretskom stanju ravnoteže vanjskog opterećenja, različite stope opterećenja odabiru se prema različitim brzinama, tako da izlazna sila cilindra ima malu marginu. Ako je promjer cilindra premalen, izlazna sila nije dovoljna, ali ako je promjer cilindra prevelik, oprema je glomazna, trošak se povećava, potrošnja plina se povećava, a energija se gubi. U dizajnu učvršćenja, mehanizam za širenje sile treba koristiti što je više moguće kako bi se smanjila ukupna veličina cilindra.

4. Hod klipa ovisi o prilici korištenja i hodu mehanizma, ali općenito se puni hod ne odabire kako bi se spriječilo sudaranje klipa s glavom cilindra. Ako se koristi za stezni mehanizam, mora se dodati dodatak od 10-20 mm prema izračunatom hodu.

5. Brzina kretanja klipa uglavnom ovisi o ulaznom protoku komprimiranog zraka u cilindru, veličini usisnog i ispušnog otvora cilindra i unutarnjem promjeru cijevi. Potrebno je da se velika brzina gibanja uzme kao velika vrijednost. Brzina cilindra općenito je 50-800 mm/s. Za cilindar velike brzine treba odabrati usisnu cijev velikog unutarnjeg promjera; Kada se opterećenje mijenja, kako bi se postigla spora i stabilna brzina, lakše je kontrolirati brzinu odabirom uređaja za prigušivanje ili cilindra za prigušivanje plin-tekućina. Prilikom odabira prigušnog ventila za regulaciju brzine cilindra treba obratiti pozornost na: kada vodoravno postavljen cilindar gura teret, preporučuje se ispušni prigušnik za regulaciju brzine; Kada cilindar postavljen okomito podiže teret, preporuča se koristiti usisni gas za podešavanje brzine; Kada je potrebno da se kraj takta kreće glatko kako bi se izbjegao udar, treba odabrati cilindar s međuspremnikom.