Što je jastuk cilindra?

Kako bi se klip glatko kretao na kraju takta bez udarca. Međuspremnik se dodaje na oba kraja veleprodajnog cilindra, koji se općenito naziva međuspremnik.

Njegov princip rada je: kada se klip pomiče udesno pod pritiskom komprimiranog zraka, plin u desnoj šupljini cilindra ispušta se kroz otvor za utikač cilindra i otvor za zrak na glavi cilindra. Kada je kretanje klipa blizu kraja takta, klip međuspremnika na desnoj strani klipa blokira otvor čepa, a kada se klip nastavi kretati udesno, preostali plin zatvoren u desnoj komori cilindra je komprimiran i polako ispušten kroz ventil za gas i otvor za zrak. Ako je energija tlaka koju stvara komprimirani plin uravnotežena sa svom energijom koju posjeduje kretanje klipa,

Odnosno, postići će se učinak tampona, tako da se klip kreće glatko na kraju hoda bez udara. Reguliranjem otvaranja otvora ventila za gas može se kontrolirati količina ispušnog plina, čime se određuje tlak u komprimiranom volumenu (koji se naziva međuspremnik) kako bi se prilagodio učinak međuspremnika. Ako se klip pomiče unatrag, komprimirani zrak može ulaziti iz otvora za zrak, a povratni ventil se može izravno otvoriti kako bi se klip pomaknuo ulijevo. Ako je otvor otvora ventila za gas fiksan i ne može se podesiti, naziva se nepodesivi međuspremnik.